实拍凯迪拉克XT5,入门跌破28万,标配2.0T+9AT,值得入手吗?
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在国内豪华中型SUV市场,虽然BBA旗下的车型依旧是销量主力军,但对于一些预算有限或者追求性价比的朋友来说,他们更青睐于二线阶梯的豪华中型SUV,在这其中,出自凯迪拉克之手的凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)就是相对典型的代表。主打价格战,同时产品力不逊于BBA之流,无疑是自身的亮点所在,下面笔者就来客观解读一下凯迪拉克XT5的表现如何?预算三十多万的情况下,买它到底划不划算呢?
以在售的2023款凯迪拉克XT5为例,全系共分为两个配置版本,官方指导价保持在35.27-41.27万元之间,单从指导价分析,就和BBA之流很好划清了界限,当然这还不算完,加上目前超7万的终端优惠,入门版裸车价已经跌破28万大关,正因为如此,也让它有着高性价比豪华SUV的外号。
对于凯迪拉克XT5的外观设计,整体还是挺符合国内消费者审美的,粗犷中又带有几分精致,经典的钻石切割手法附身,使其有着颇高的辨识度。前脸方面,采用高大厚实的车身轮廓,凸显出十足的硬汉姿态,除此之外,家族象征的盾型进气格栅以及泪眼式大灯组合,也给人带来很强的视觉冲击力。还是那句话,别看凯迪拉克XT5的认可度不及奔驰GLC,但从外在气场营造分析,完全不输给牌子更硬的BBA。
车身侧面也拥有这类豪华SUV该有的敦实感,流畅舒展的线条以及车窗锋利的拐角造型,赋予了自身不俗的肌肉气息,并且细节装饰还进行了黑化处理,再加上花瓣造型的铝合金轮圈,可谓营造出满满的运动精致氛围。车尾部分,凯迪拉克XT5同样是硬派的形象和我们见面,竖直造型的尾灯组合搭配双边双出的排气布局,真正做到了气派与动感共存。
尺寸方面,定位中型SUV的凯迪拉克XT5,有着4813/1903/1682(1686)mm的长宽高和2857mm的车身轴距,作为同级别主流的尺寸数据,同时全系五座的布局,进而获得了相对宽敞的内部乘坐空间。我的身高是178cm,坐在凯迪拉克XT5的后排,腿部空间保持在两拳左右,头部距离车顶也有将近一拳的余量,此外质地柔软的皮质座椅,也很好确保了乘坐舒适性,无愧美系大沙发的称号。
内饰部分,凯迪拉克XT5虽然从中控台布局和豪华感营造上略逊一筹,但胜在用料扎实厚道,基本上手能触摸到的地方都是软质材料,或许看起来不够高级,但体验后才会发现它的魅力所在。内嵌设计的8英寸中控显示屏,内置车载导航系统、主流的手机映射功能以及车联网等,可以较好满足多数消费者对车机功能的用车需求。
动力方面,凯迪拉克XT5标配2.0T发动机,48V轻混系统加以辅助。坐拥174kW和350N·m的动力输出,与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来,前段起步丝毫没有吃力的感觉,而且随着速度的升高,继续深踩油门的情况下,也能感受到强烈的推背感。9AT变速箱虽然在低速行驶时存在轻微的顿挫感,但大多数用车场景均能做到足够平顺。
综合来说,通过上述对凯迪拉克XT5的介绍分析,可以看出整体表现还是很能打的。魁梧大气的外观设计,能够满足潜在消费者对座驾档次的选车需求,此外强劲的动力和宽敞舒适的乘坐空间,也让它成为了一款表现均衡的豪华中型SUV。我觉得,若你有入手豪华中型SUV的想法,又对性价比很是在意的话,那么凯迪拉克XT5还是蛮值得考虑的。