小说《我的金属巨龙分身》第085章～第087章
小说《我的金属巨龙分身》第085章～第087章
简介:你相信未来、奇迹、光嘛？
(资料图片仅供参考)
那就抓住它，勇敢的喊出变身吧！
......
苏辰在坠落的陨石上发现新材料，他制作成神光棒后满怀希望的按下，却变成了一只金属巨龙。
......
第085章 人类愈战愈勇
1967年1月12日，人类成功发射了金星4号探测器。
同年10月，金星4号探测器抵达金星，并向金星释放了一个登陆舱。
在登陆舱穿过大气层的94分钟时间里，测量了大气温度、压力和化学组成。
1969年发射了金星5号和金星6号，再次闯入金星大气探测，探测器最后降落在金星表面上。
但是由于硬着陆仪器设备损坏，所以和金星3号一样 因此不能探测金星表面情况。
1970年8月17日，金星7号探测器成功发射，它穿过了金星浓云密雾，冒着高温炽热，首次实现了金星表面的软着陆。
金星7号取得了成功，它测得金星表面大气压力强至少为地球的90倍，温度高达470℃。
有了金星7号，人类愈战愈勇。
1978年9月9日和9月14日，人类又发射了金星11号和12号，两者均在金星成功实现软着陆，分别工作了110分钟。
特别是金星12号在12月21日向金星下降的过程中，探测到金星上空闪电频繁、雷声隆隆。
仅在距离金星表面11千米下降到5千米的这段时间就记录到1000次闪电，有一次闪电竟然持续了15分钟。
1981年10月30日和11月4日，先后上天的金星13号和金星14号，其着陆舱携带的自动钻探装置，深入到金星地表，采集了岩石标本，传回图片。
图片研究表明，金星上的地质构造仍然很活跃，目金星的岩浆里含有水分。
而从二者发回的照片知道，金星的天空是橙黄色，地表的物体也是橙黄色的。
金星13号着陆区的温度是457℃，金星14号的着陆地点比较平坦，这是一片棕红色的高原，地面覆盖着褐色的沙砾，岩石层比较坚硬，各层轮廓分明。
金星13号下降着陆区的气压是89个大气压，金星14号下降着陆区为94个大气压。
这样大的压力，相当于地球海洋900米深处所具有的压力。
同时还发现，在距离地面30千米到45千米的地方，有一层像雾一样的硫酸气体，这种硫酸雾厚度，大约有25千米，具有很强的腐蚀性。
并探测表明，金星赤道带有从东到西的急流，最大风速达每秒110米。
到了1983年6月2日和6月7日，金星15号和金星16号相继发射成功。
二者分别于10月10日和10月14日，到达金星附近，成为其人造卫星，它们每24小时环绕金星一周，探测了金星表面以及大气层的情况。
探测器上的雷达高度计，在围绕金星的轨道上对金星表面进行扫描观测。
雷达的表面分辨率达1～2千米，可以看清金星表面的地形结构，并成功绘制了北纬30度，以北约25%金星表面地形图。
1984年12月人类发射了金星-哈雷探测器，后者于1985年6月9日和13日于金星相会，向金星释放了浮升探测器——充氦气球和登陆舱。
它们携带的电视摄像机，对金星云层进行了探测，发现了金星大气层顶有与自转同向的大气环流，速度高达320千米每小时。
登陆设备还钻探和分析了金星土壤，金星-哈雷探测器在完成任务后，还利用金星引力变轨，飞向了哈雷彗星。
综观这种金星探测的特点在于，主要是投放降落装置考察，以特殊的工艺战胜金星上高温高压，取得了金星表面宝贵的第一手资料。
20世纪60年代初，宇航局也就是SAAN，根据乐宗提出的登月计划，全力开展探月活动。
但又看到人类对金星的探测活动，格外着急。
乐宗立即决定分兵两路，在实施登月的同时，拿出一部分力量来探测金星。
SAAN于1961年7月22日发射水手1号金星探测器，然而水手1号升空不久，就因为偏离航向，SAAN只好自行引爆。
1962年8月27日，SAAN成功发射水手2号金星探测器。
水手2号飞行亿千米后，于同年12月14日，从距离金星3500千米处飞过。
水手2号飞过时，首次测量了金星大气温度，拍摄了金星全景照片。
但是由于设计上的缺陷，在探测过程中，光学跟踪仪、太阳能电池板、蓄电池组和遥控系统都先后出了故障，所以未能圆满执行计划。
1967年6月14日，SAAN发射水手5号金星探测器，它在同年10月19日，从距离金星3970千米处通过，并作了大气测量。
1973年11月3日，SAAN又发射水手10号水星探测器，水手10号在1974年2月5日路过金星，从距离金星5760千米处通过。
水手10号对金星大气作了宝贵的电视摄影，发回了上千张金星照片。
从1978年起，SAAN把行星探测活动的重点转移到金星。
1978年5月20日和8月8日，SAAN又分别发射了先驱者，也就是金星1号和2号。（两个金星1不一样）
其中1号在同年12月4日顺利到达金星轨道，并成为了其人造卫星，对金星的大气层，进行了244天的观测。
1号和2号考察了金星的云层、大气和电离层，还研究了金星表面的磁场，并探测了金星大气和太阳风之间的相互作用，又使用船载雷达，测绘了金星表面地形图。
金星2号带有4个着陆舱 一起进入金星大气层，其中一个着陆舱着陆后连续工作了67分钟，发回了一些图片和数据。
发现在金星的云层中不同层次具有明显的物理和化学特征，金星降雨时，落下的是硫酸而不是水。
探测还表明，金星上有极其频繁的闪电。
金星地形和地球相类似，也有山脉一样的地势和辽阔的平原，存在着火山群和一个巨大的峡谷。
峡谷其深约6千米、宽200多千米、长达1000千米。金星表面有一个巨大的直径达120千米的凹坑，其四周陡峭，深达3千米。
为了在探测金星方面取得更大的成就，同时为了战胜人类，SAAN决定要利用其在雷达探测技术方面的先进设备...
......
未完待续。
第086章预告 为什么会爆发荆棘花战争？
第086章 为什么会爆发荆棘花战争？
本章属于世界观补充。
......
在剧情继续前，我们需要知道为什么会爆发荆棘花战争？
之前剧情提到是因为摄政王三世的突然死去，加上女皇还未长大，在众神之山向众神宣誓获得继承权。
庞大的帝国便因为贵族们的集体背叛，而四分五裂。
那么问题来了，为什么呢？
答案很明显，是领地征税和领地权，以及遗产税。
首先，我们先需要知道，这些贵族如何而来。
前面剧情提到在数亿万年前，人类在这片亚瑞特超级大陆上诞生，经过成千上万年，人类因为地形的适宜性分居，他们在适合他们生存的环境上，定居繁衍。
当数量到达一定的量级后，文明，率先在人类之中诞生，史称古文明。
然而随着宙龙纪到下，亚瑞特超级大陆消失，亚瑞特超级大陆上的人类几乎灭绝，大文明下的人类，则留下了古文明遗迹。
只有少数人类，在古神的庇护下逃过一劫，史称神代之人。
神代之人与古神达成合作，以信奉为条件，获得神代之地，留下神代遗迹。
之后到了远古纪元前，原始大陆毁灭，亚瑞特超级大陆回归。
远古纪元中期，众神与诸神爆发了三次神战，因为古神不需要信仰也可以存活，所以在古神的协调下，神代之人与众神达合作，并联为一体。
神代之人负责对付诸神下的人类，众神负责对付诸神。
而在神战中，亚瑞特超级大陆分为了亚瑞特北大陆和南大陆，亚瑞特西大陆，东块区试分为了亚瑞特北次大陆以及南次大陆。
远古纪元后，神战结束，神代之人与众神获得胜利。
而因为众神击败了诸神，众神便将神代之人捧上王位，建立了人类史上第一个王国，阿不思亚王国，国王则是神代之人阿不思亚与众神之主而诞下的儿子，众神还赐下了众神之剑。
这个王国很重要，因为前阿拉加王子人类高文·亚瑞特的祖宗，就是阿不思亚王国末代国王的儿子，阿拉加·亚瑞特。
城邦历前、城邦历后、黑暗历前、黑暗历后，人类与精灵、矮人和兽人等人和类人、亚人生物在各地神灵的支持下，掀起对信仰、土地的资源争夺战争。
阿不思亚王国在与兽人的战争中败北，国王被杀，王子阿拉加·亚瑞特携带众神之剑和部分人类出逃，在阿拉加之地建国，还将此地改名为亚瑞特。
而阿不思亚王国各个地区城市，纷纷独立建国，史称城邦，他们效仿阿不思亚信奉众神，获得众神的庇护和力量。
阿拉加·亚瑞特建立的阿拉加王国不敌这些城邦，所以阿拉加王国很快灭亡。
前阿拉加王子人类高文·亚瑞特携带众神之剑逃离亚瑞特，隐信埋名数年，终于苦修成果，并继承了众神之剑上的众神之主力量。
为了抵御兽人侵犯，在黑暗历后990年，高文·亚瑞特利用多年积攒的人脉宣传，使亚瑞特西大陆各个王国、城邦的人类联合精灵王庭列国、矮人各个氏族组成联盟，对抗来自亚瑞特北大陆兽人联军。
史称第一次神圣联盟。
神圣联盟各个成员在加高索关圣殿汇师，抵抗兽人联军所发起的进攻，并在战役中，高文·亚瑞特手持众神之剑，击败了3名兽人剑神，以此获得了其余众神的信任，战胜了兽人的神王。
在此之后，人类的实力迅速崛起。
分布于亚瑞特北、西、南大陆上的精灵王庭列国，以及矮人各个氏族，它们先后败于高文·亚瑞特之手，承认了高文·亚瑞特的统治和王位。
而人类国王作为回应，他宣称在他境内，不再将精灵和矮人视为奴隶，以此得到精灵和矮人军队的效忠。
黑暗历后999年2月，随着高文带领联军克复风暴平原，占领了最后一个兽人部落，至此兽人正式告退舞台，围绕在人类、精灵和矮人头上长达三个纪元的兽人侵略，不再出现。
黑暗历后999年6月，高文统一亚瑞特北、西、南大陆，并宣布解散神圣联盟，建国亚瑞特帝国，首都定于神圣联盟中心，亚瑞特哈加斯。
而贵族，也就是这个时候出现。
这个时候的贵族分为两种，第一种是高文建立联盟之初的承诺，允诺加入的其他人类王国、城邦的贵族，之前的仇恨一笔勾销，领地自治，不承担纳税。
这部分贵族因为历史悠远，且坚定信仰众神，部分还拥有众神赐与的力量，便被称为旧贵族。
新贵族是由为联盟立下战功，或献出自己宝贵性命的骑士所在家族组成，他们被封为男爵、伯爵，整体的地位上升。
同时他们拥有比旧贵族还大一倍的领地，但是需要承担纳税，因为他们是代替高文管理的工具或机构。
......
介绍完了贵族，再来说说为什么会对贵族动手。
答案其实很明显，转移袤盾。
例如所谓的神圣联盟，是当时高文渲染兽人危胁，以及兽人自身不断侵略，让大伙认为自已迟早也要卷入对兽人的战争，于是同意加入联盟。
而当亚瑞特帝国建立后，面对国内庞大的贵族，高文只能拉动教会，利用自已的身位，成为教会教皇，压制贵族的权力，解除了领地征税和领地权，并设立了遗产税，解决世袭问题。
高文在世300年，返于教皇威严，贵族阶层唯唯诺诺，不敢闹世，但是这也使得教会人数权力不断扩大，最终教会基层——————主教，和地族贵族合作，以此不纳税。
察觉这一点的高文假去世，让已经生有后代的女儿伊丽莎白继位，史称伊丽莎白一世。
而高文利用这段时间，回到众神之山，解开众神之剑封印，继承力量，这由此奠定了帝国的每位新上任帝王，都要回到众神之山继承力量这一步骤。
而这也是为什么，狮王大公有底气发起荆棘花战争，因为帝王并没有获得开挂权力，大家实力便公平了起来。
当然了，这也是因为有很多辅垫，例如祖宗高文消失了几千年，新上任的众神之主对人类权力漠视，让。
而此前一代摄政王篡位，连续两代成功继位，帝国实力又下降，境内底层人民不满，大量工厂与资本阶级的出现，让整个帝国处于一个爆炸桶上，一点就着。
......
未完待续。
第087章预告 卡门外层空间
第087章 卡门外层空间
在卡门自传的最后一章，卡门叙述了有关外层空间的问题。
——————
至于空间，我们应该定为多高呢？
......其实，根据空间飞行器的飞行速度，和飞行高度就能够确定空间的起始位置。
比如伊凡·金契罗上尉驾驶的X-2型火箭飞机。
以这架X-2的飞行记录来说吧，X-2的飞行速度，为每小时3200公里，高度为3万8千米。
在这个高度上，飞行速度产生的空气动力升力，承载了98%的飞机重量。
而航天学家称为开普勒力的离心力，却只承载了2%的飞机重量。
但是到了9万米高度，由于不再有什么空气产生升力，上述关系就会颠倒过来，只有离心力支承飞机的重量了。
而这个高度当然就是物理学上的边界了。
在边界以上，空气动力学就无效，航天学开始发挥作用。
因此，我认为完全可以把这个高度定为法定分界线。 承蒙安德鲁·哈雷好意，把这个边界称为法定的卡门分界线。
以此，国际普遍认为分界线以下的空间属于每一个国家，分界线以上为自由空间。
......
众所周知，海拔高度越高，大气层越稀薄。
但是，大气层并不会在某个海拔高度，突然消失。
因为对于大气层，由哪些分层组成有许多种解释，目大气层与外层空间的边界，也有许多种定义。
假使我们把热层和散逸层，当作大气层的一部分，而不是外层空间的一部分，那升大气层的边界就可以延伸到海拔高度约1万km/3300万英尺的天空。
只有卡门线则是一条相对突兀的，基于以下考虑而定义的分界线：
飞机之所以能够停留空中，是因为飞机与其周围的空气，有一定的相对速度/真实空速，从而机翼能够产生支持飞机的升力。
而空气越稀薄，产生足够的升力所需要的空速就越大。
在轨的航天器能够停留在轨道上，则是凭借所产生的离心力，与重力相互平衡。
当其速度减慢时，由于重力作用，运行高度将会下降。
于是使航天器在某个轨道上能够稳定运行的速度，就被称为轨道速度。
且轨道速度随轨道高度的变化而变化。
例如国际空间站，或其他运行在低地球轨道的航天器，它们的轨道速度大约是每小时2万7千公里/每小时1万7千英里。
随飞机的飞行高度上升，空气越来越稀薄，空气能够提供的升力与越来越少。。
为了保证飞机能够飞行在空中，所需要的速度也越来越大了。
按此趋势，保证飞机能够飞行在空中所需要的速度，将在某一高度达到该高度的轨道速度。
所以卡门线，就是这个支持飞机，以全重气动飞行，所需要最低速度等于轨道速度的高度。
假定飞机翼载在典型翼载的范围内。
实际上，支持全重飞行所需要的速度，并不一定能够维持飞机的飞行高度不变。
而这是因为在飞机达到轨道速度时，地球的非典型球体特性 增加了飞机的垂直于地心升力。
然而，卡门线的定义则忽略了这种效应。
因为轨道速度的定义，隐含了在轨道速度下。
即使忽略空气密度，在任意给定高度，也足以维持高度不变的特性。
因此卡门线也是轨道速度提供了足够的气动升力，使飞行器能够沿直线飞行，而不必遵循地球表面的曲率，做类圆周运动的最高高度。
当海拔高度达到100公里以上时，空气密度大约是地球表面的空气密度1/220万。
......
仅管计算结果并非恰好是100公里，但卡门仍建议将海拔100公里，指定为外太空与地球大气层的界线，因为整十的数更好记。
而且，由于式中的参数，会因时因地发生一些微小的变化，计算结果也并不恒定。
后来，一个国际委员，向FAI建议将100公里线，作为外太空与地球大气层的界线。
这个建议一经采用，它便成为了在各种用途都被广泛接受的界线。
然而，仍然没有被国际社会认可的在国际法的层面上 为一个国家的领空与外层空间划清界线的定义。
给空间的边界一个严格的定义的另一个障碍，是地球大气层，处在不停的变化之中。
例如，在海拔1000公里处，大气的密度的最大，和最小值的差距，竟有五倍之多。
这是因为在海拔1000公里处的大气密度受时间因素，Ap指数和太阳流量影响。
FAI使用卡门线来定义航空、航天之间边界：
航空，对于FAI来说，在离开地球表面100公里内的，空中的活动, 包括所有的空中运动, 都称为航空。
航天，对于FAI来说，所有离开地球表面100公里外的，都称为航天。
......
定义的解读:
“太空的边缘”，也是一个常用来指代在传统的海拔100公里的分界线，以下的一个区域的术语。
当然，使用这个术语时，也常常包括了一些显著低于此分界线的区域。
在这种语境下，某个气球或某架飞机，可能被描述为“达到太空的边缘”。
此处，“到达太空的边缘”，仅仅是指该航空器的飞行高度，高于普通的航空器的飞行高度。
安德鲁·G·哈雷在他的1936年，出版的书《空间法律》中，讨论了卡门线有关的问题。
在“极限”这一章中，他对主要作家的观点，做了一个调查。
他还指出了这条分界线所固有的不精确性，及这条线所代表的是一种计量方式的均值或中值。
它的计量方式和一些其他的被用在法律中的界线，如平均海平面高度，曲流线，潮汐线相似。
但是远比它们要更复杂。
因为在法定的卡门分界线的问题上，除了气动升力，还有其他的许多需要考量的因素。
有许多人和文献都在做这些因素的讨论。
这些因素包括空气的物理状态，生物和人生存的可能。
逻辑上讲，加入因一个空气开始不存在，而领空也在此结束的点的可能性。
......
在漂亮国空军中，宇航员是一个曾经在海拔50海里/80公里的高度飞行过的人。
这个的高度大致位于中间层与热层之间。
SAAN则使用FAI的100公里定义。
而漂亮国没有对太空的边界的官方定义。
在2005年，三个SAAN的前X-15的飞行员，分别是John B. McKay,William H. DanaandJoseph Albert Walker。
他们被追授了宇航员徽章。
这是因为在当时（20世纪60年代）他们的飞行高度-90公里和108公里，并非足够被承认为宇航员。
但在后来，后者的飞行高度，超越了国际认为太空的边界。
另一个定义是，在国际法的讨论提出的。
此定义根据在轨航天器，可实现的最低近地点，而不是一个给定的高度，来定义太空的边界。
由于大气对飞行器的阻力，一个航天器在无动力的情况下，能够以圆轨道，完成对地球的完整环绕的最低高度，大约是150公里。
而以椭圆轨道的话，最低近地点则是130公里。
另外，海拔160公里以上的天空，则由于大气太过稀薄，而不能够衍射足够的光，所以完全是黑色。
......
未完待续。
第088章预告 星木森林
