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焦点消息!3万块的甲壳虫被喷垃圾,转头被人2万收走当赚钱工具,月入1万

2023-04-30 10:56:32 检车家

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面咯~我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家建国。这个名字紧跟时代潮流,代表了对建设美好生活的一种向往,在这个繁荣昌盛的时期,我希望我们的二手车市场也健康发展。

今天又来给大家分享检车故事了,这次我要讲的是一个亲眼所见的“致富经”案例,本来是陪客户做检测,没想到最后帮别人做了嫁衣,说实话看了人家的骚操作,才知道为啥自己一直赚不到钱,思路没打开呀。


(相关资料图)

这次接到的委托来自于长沙的一位粉丝大哥,检测车型是一辆06款的大众甲壳虫2.0 豪华版,说实话这车真是要啥没啥,能拿得出手的我看只剩下名字和造型了。

图片来自于网络

上至50岁的大妈,下至15岁的小妹,都对它青睐有加。自从19年停产以后,甲壳虫的二手车行情还逆势上涨了一小波,当真是情怀无价啊。

我们的这位粉丝大哥自然也是位情怀粉儿了,况且这车确实也不贵,车商开价两万五,他想着买回来当个玩具过把瘾就得了,但出于安全的考虑,还是请我们过来做个检测。

【车辆信息】

车系型号:甲壳虫 2006款 2.0 豪华版

出厂时间:2007-05

上牌时间:2008-04

表显里程:123225 公里

官方指导价:23.50万

卖家报价:3万

这台车2007年生产总装,08年才登记上牌的,这种情况在进口车身上并不少见。这台甲壳虫是2.0动力的高配车型,再往上,就是加钱上敞篷版了。

今天的买家对于我们检测项目还是比较熟悉的,所以只下单了个标准检,毕竟是台12万多公里的老车,只要能排除事故、水泡、火烧,发动机没有拆修就可以了。而且这台车打眼一看就没有大众车的那种精致感,漆面色差非常明显,一看就是台“有故事”的车。

【车辆检测】

拿出祖传的漆膜仪,先看一下老气横秋的外观是不是有什么故事。检测到左A柱存在钣金修复的情况,看来这里是受过伤的。等会我们把车举起来再检查结构件有没有问题。

我们先来检查机舱盖里面 ,看一眼机舱内的框架有无受伤情况。通过检测发现左侧大灯框架存在烧焊的痕迹,我去,左翼子板梁都烧焊得变形了,而且前部防撞钢梁是更换过的,这就导致右前纵梁连接板也发生了变形,行了不用说了,已经是重大事故车范畴了。

再往后看看减震器座有没有问题,通过检测减震座没有明显的变形修复的情况,但是也是补过漆的,看来事故还是比较严重的。

唉,检测到这儿就已经心凉了半截。接下来看一眼这台发动机的状态吧,打开机油口就看到了厚厚的油泥,已经看不到发动机内部是什么情况了,看来原车主保养也不是很在意。

发动机曲轴大轮存在拆卸,进气道、发动机机脚存在拆卸更换的情况,通过这些情况可以判断发动机是修理过的,一会儿上架看看是局部维修还是正常分解大修。从发动机的状态来看,总觉得表显的公里数不太真实。

内饰主要是帮客户排除水泡车,底板下的大线不存在泥沙,地毯也没有切割更换,座椅下的海绵和滑轨也都是干干净净的,看来内饰没被水泡过。

由于标准检除了泡水项目外不需要检测其他内饰,但我扫了一眼就发现发现内饰有喷漆修复的情况,座椅也已经修复过了,看不出来原有的磨损状态。

OBD也读取不到这台车的里程数据,但12万公里的车就要修复整备到这种程度,看来十有八九是调过表了。

接下来把车开上架子,从下部观察发动机和变速箱的状态,发现发动机的主水箱连接处存在渗漏,主水箱接缝处有渗漏,发动机存在局部维修的情况,变速箱油底壳存在渗漏。这些都需要后期去做整备,看来这个发动机的状态还是欠佳。

从下方观察结构件,发现左纵梁存在烧焊的情况,右前纵梁连接板存在变形的情况,前部防撞钢梁存在更换,说明左前方存在重大事故,后部发现后防撞钢梁拆卸更换过,但是后尾板没有切割,后减震器座也没有变形,看来后部也有过追尾,但事故不是很大。

【后续】

本来粉丝的期望值已经放的很低了,说白了就是给自己儿时的情怀买个单,只要车能颠能跑就行,漆面内饰那些都不叫事儿,结果万万没想到这是台严重的事故车,而且发动机工况还这么差。大哥直说这台车就是彻头彻尾的垃圾,好好的甲壳虫被造成这样,他都觉得心疼。

结果万万没想到,就在我们检车的时候,旁边就有个人一直在观察,我本以为也是个车商就没在意,没想到他也是来收车的,而且专门收老车。跟我们简单打听了一下车况,他就去跟车商谈价格了,最后只花了2万就把这台车拿下了。

我问他这破车还收来干啥啊?他跟我说他们是做车辆出租的,像甲壳虫这种车,绝对的拍照利器,长沙也算是网红城市了,这车贴个膜放在一些热门打卡点,连代步带拍照,租一天三五百松松的!

甲壳虫真是拍照利器

我粗算了一下,一天按平均400块钱算,一个月就是一万二啊!当然,我说的有点理想状态了,先不说有没有那么租车客户,这车能不能上保险还两说呢,我也没多问,反正就当甲壳虫二次再就业了,否则以它重大事故车的身份,也干不了别的了。

好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

官方徽博徽信:“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

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