贵州铁投集团:加快推进贵阳国际陆港建设 助推外向型经济高质量发展
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7月6日,记者从贵州省国资委获悉,今年以来,贵州铁投集团积极抢抓发展机遇,紧紧围绕开放通道建设,发挥主业优势,研究加快推进贵阳国际陆港建设的有效举措,助推全省外向型经济高质量发展取得积极进展。
聚焦创新发展,持续研究完善陆港功能。着力强化调查研究,前往西安、成都、怀化等地学习国际陆港建设运营先进经验,持续深化贵阳国际陆港与贵阳综合保税区“港区联动”融合发展,不断提高陆港运营质效。着力加强优势互补,推进与中远海运集团、贵阳综保区平台公司组建合资运营平台公司。积极引进船公司、港口公司和物流公司,完善陆港运营功能。紧盯国际陆港年周转集装箱达到1.3万大箱目标,以“季调度、季督办、季落实”的方式抓好任务落实,2023年以来,贵阳国际陆港完成到发货物11335大箱,完成年度目标的87.2%。
贵阳国际陆港
聚焦开放发展,加速推进内外通道建设。积极争取国铁集团政策支持,推动贵阳国际陆港实现黔粤始发班列图定,继实现中欧班列图定开行后,推动首列中亚班列7月测试开行。在贵州与广西签署的《深化口岸联动及口岸经济合作协议》基础上,与广西北部湾国际港务集团有限公司签署战略合作框架协议,助力两省区合作走深走实,全力推进西部陆海新通道双向班列开行。组织专班对接协调昆明铁路局和磨憨口岸,对中老铁路货物班列开行及市场情况进行调研;结合政策支持组织开行方案研究,为中老铁路货运班列开行奠定基础。2023年以来,西部陆海新通道、黔粤班列、中欧班列累计到发200列12740TEU(系集装箱运量统计单位,以长20英尺的集装箱为标准)。
聚焦绿色发展,不断提升铁路运输占比。深入落实《贵州省推进交通强国建设实施纲要》,助力“公转铁”和“碳达峰、碳中和”。扎实推进海铁联运“铁路一港通”,推动贵阳国际陆港首列采用贵广铁海联运“一港通”快速通关模式的测试班列顺利首发,初步实现进出口货物在贵阳国际陆港“一次申报、一次查验、一次放行”。加大与国铁集团的协调力度,协助企业争取铁路最大运价下浮政策。2023年以来,黔粤通道和西部陆海新通道“公转铁”累计发运货物6126TEU,货重7.04万吨,货值约52279.4万元,同比增长139.85%。
贵州日报天眼新闻记者 管云
编辑 江婷婷
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